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ヨットをチャーターする

丁度2ヶ月前にトルコでセイリングをしたばかりなので、すぐにまたヴァカンスでヨット、という気分でもなかったのだが、やはり夏も海でセイリングしたい。かなり出遅れながらヨットをチャーターした。
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     フランス製のBeneteau Oceanis 343

オランダの学校の夏休みは、北部、中部、南部と3分割した地域ごとに始まる時期が毎年異なる。
去年・おととしは南部が真ん中で7月最初の週末からだった。今年と来年は、南部の夏休みは遅く、7月20日からである。早くても遅くても期間は7週間なので、新学期は9月の2週目からになる。早い年は6月終わりから夏休みで、そのかわり新学期は8月中旬からだ。

なぜ、地域分割して夏休みの時期をずらすかというと、大人も子供の学校休みにあわせて2,3週間のヴァカンスをとるからで、もし、国中が一斉に夏休みになってしまうとえらいことになる。国全体の活動が麻痺してしまうだろう。

さて、ヴァカンスの期間は、同業者間や会社部署内で重ならないように年頭に決める。学校や一定期間閉まってしまう工場なんかは全員同時の夏休みだが、業種によっては、誰か必ず残るようにしなければならないので、連絡を取り合って緻密に年間ヴァカンス計画を立てることが重要である。
子供の夏休みに合わせる必要のない人は、シーズン・オフの人が少なくて安い時期にヴァカンスを取る。
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今年は、南部地方の夏休みが遅いので、ハイ・シーズンの混んで高い時期になる。特に、毎年のように行っていたクロアチアは、風光明媚で何千もの島が浮かぶセイリング天国であり、イタリアに近いため、8月はイタリア人でマリーナが満杯になるので避けなければならない。ギリシャ、トルコは暑すぎるし、フランス、イタリアはヨット・チャーター料金が高すぎる。

それで、狙ったのはデンマーク付近のバルト海であった。
涼しそうだし、島も多いし、満干の差もあまりなく、波は内海に近い穏やかさだという。
問題は、チャーター・ヨットが少ないことだ。地中海のように天候が安定していないので、商売としては難しい海域だろうから、それはわかる。
初めての海域だから、いきなり個人でチャーターするのは不安である。あまり人気のない海域なのでフロッティラという便利なシステムは存在しない。そうすると、スキッパーもチャーターしないといけない。隅々まで熟知した船長を雇うわけである。これが高くつく。日当は1日100ユーロ見当で、スキッパーの食費はヨットを借りた人が払う。

おあつらえ向きのヨットとスキッパーは何とか見つかったが、1週間でヨットとスキッパーのチャーター代金だけで2500ユーロ以上になる。それにマリーナ係留料金も毎日30から40ユーロくらいかかるだろう。プラス5人分の食費、と考えるとずいぶん高いヴァカンスになりそうだ。1週間は、ユトランド半島に別荘を借りようと思ったが、あのあたりは結構貸し別荘料金も高めだ。

ぐずぐずしているうちに7月が近づいてしまった。
イギリスはどうだろうか、という提案が出た。とにかくあまり暑いところには行きたくないのだ。

2年前にベルギーからヨットでロンドンに渡ろうとした。1週間でヨットによるロンドンまでの往復は、かなりハードである。満潮干潮の時間、潮流、風力・風向きを考慮に入れて計画を立てると、朝4時にゼーブリュッヘの港を出て、海峡を渡るのに12時間かかる計算になった。
飛行機でさえ、12時間は長い。まあ、機内にはエンタメがあるし食事も出るし寝ていてもいいが、ヨットではそうはいかない。
波というものもある。普段は湖や、波も穏やかな地中海でしかセイリングしたことがない身には、北海の荒波の高さとうねりに恐怖心さえ沸いた。船酔いも出た。この中に12時間も身を置くのは無理だ、とのスキッパーの判断で引き返し、航路を変更し、オランダゼーランド地方に向かった。

そのリヴェンジをしたい、との思いは家族全員にあった。
夏休みなら2週間あるから、どんなに天候が悪くても、イギリスまで行って帰ってこれるだろう。
海峡でも距離の短い、ダンケルク~ドーヴァー間なら5時間くらいで渡れるだろう。
ゼーブリュッヘから、まずフランスまで1日沿岸沿いに航行して海と波に慣れてから、海峡を横断する。そして、ロンドンへは行かずに、イギリス南海岸をワイト島あたりまで。これなら2週間あれば楽に往復できる。

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               5月休みにセイリングしたトルコ

ドーヴァー海峡は、船舶の往来の非常に激しい海域で、小さなヨットには剣呑だ。視界が悪かったりして、貨物船から落ちたコンテナ積荷が浮かんでいるのに気づかず、ぶつかったら終わりである。
だから、今回もスキッパーを雇うことにする。ここのチャーター会社では、スキッパーをタダで付けてくれるのである。ヨット(クルーザー)はお値段が高いものなので、チャーターして返す時のチェックは、いつでもどこでも念入りである。特にフネの底に傷がついていないか、ダイヴァーを雇って潜らせてチェックする。チャーター代金以外にも高額の保証金を払わされる。自分のところのスキッパーをつけるのだから、貸すほうも安心だろう。でも、どうしてタダかというと、経験豊富で、仕事は引退して、金には不自由しなくて、暇なヨット好きの人を雇うかららしい。ヨットに乗っているだけうれしい、という人たちである。

こういうわけで、2週間ヨットを借りてスキッパーをつけても、デンマークでの1週間ヨット・チャーター+1週間貸し別荘と、トントンくらいの値段になる、とオランダ人らしく計算した結果、イギリス南部に帆を進めることに決めた。

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今回借りるヨットには、ヤンマーの29馬力エンジンがついている。
ヤン坊マー坊による天気予報は、今年6月に50周年を迎えたという。ヨットにヤンマー・ディーゼルのエンジンがついていると、あの歌を、子供といっしょに歌ってしまう。
by didoregina | 2009-07-02 09:43 | セイリング


コンサート、オペラ、映画、着物、ヴァカンスなど非日常の悦しみをつづります。


by didoregina

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プロフィール

名前:レイネ
別名: didoregina
性別:女性
モットー:Carpe diem

オランダ在住ですが、国境を越えてベルギー、ドイツのオペラやコンサートにも。
ハレのおでかけには着物、を実践しています。
音楽、美術、映画を源泉に、美の感動を言葉にしていきます。


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